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      扣式結束帶
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      • 04.04

        2022

        扣式耐高溫套管的優勢

        搭扣式耐高溫套管的優勢:1、拆卸方便:搭扣式高溫套管和傳統的直筒式高溫套管比較,它在安裝的時候不需要拆卸,不需要停運設備,只需將套管直接搭扣在需要防護的管線上就可實現套管的安裝,起到很好的密封
      • 11.29

        2021

        交接試驗作業方法篇――油浸式電力變壓器

        1、非純瓷套管試驗1.1絕緣電阻。將套管用吊車吊起或用支架懸空,并使套管豎直,用2500V絕緣電阻表分別測量接線端對末屏及法蘭的絕緣電阻,其值在相似的環境條件下與出廠值比較,不應有太大偏差;對于66kV以上有抽壓小套管的電容型套管,應用
      • 09.09

        2021

        屏蔽導線屏蔽層接地端焊接絕緣導線加套管制作時有哪些工藝要求?

        電纜屏蔽層接地常識1.電纜僅有單層屏蔽時,屏蔽層一端等電位接地。2.當電纜雙層絕緣隔離的屏蔽,Z外層屏蔽兩端接地,內層屏蔽一端等電位接地。3.當電纜用于干擾嚴重、鼠害頻繁以及有防雷、防爆要求的場所時,宜采用鎧裝雙絞屏蔽型電纜——AST
      • 08.12

        2021

        一種新型拉鏈式套管

        實用新型公開了一種拉鏈式屏蔽套管,其包括由加密布制成的保護層,其中,所述保護層側邊上設置有拉鏈,所述拉鏈拉上后處于閉合狀態,所述保護層包裹線纜形成用于穿過線纜的管腔;所述保護層內設置有用于包覆對應線纜的金屬網.保護層采用耐磨阻燃的加密布制造
      • 08.12

        2021

        屏蔽套管在汽車線束的主要功能

        屏蔽套管用于各類汽車、飛機、空調等家用電器的配線等。汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在現代汽車上,汽車線束特別多,電子控制系統與線束有著密切關
      • 08.04

        2021

        耐高溫套管如何選擇?

        現在常用的高溫套管主要是以高蓬松性玻璃纖維織成的玻纖套管,并涂覆以進口優質的硅橡膠而成,能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等的噴濺,且不受高溫和火焰所帶來的損壞,確保套管在安裝過程中的整體強度和高溫環境下穩定系數?! ≡谶x擇高溫套管時,Z好先選取一段樣
      • 07.30

        2021

        電線屏蔽套的結構特點

        電線屏蔽套Z外層一般為橡膠或橡膠合成套,這一層的作用一是絕緣,同時也起保護電纜不受傷害的作用。電纜分高壓還是低壓電纜,如果是高壓的,里面還會有一層類似樹脂的填充物,這是起絕緣作用的,在高壓電纜中,這層是絕緣的Z重要部分。低壓的沒有這層東西.
      • 07.27

        2021

        電磁屏蔽功能的套管

        本實用新型涉及一種具有電磁屏蔽功能的套管,包括第一阻燃橡膠層,所述第一阻燃橡膠層外部包裹有絕緣層,所述絕緣層外部包裹有屏蔽層,所述屏蔽層外部包裹有第二阻燃橡膠層,所述第二阻燃橡膠層外部包裹有表面耐磨層,所述第一阻燃橡膠層和第二阻燃橡膠層內部
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